奧氏體鐵素體（雙相）不銹鋼早在20世紀(jì)30年代初就在歐洲研制出來(lái)了。當(dāng)時(shí)，主要用于防止尚未獲得低碳組成的奧氏體不銹鋼發(fā)生晶間腐蝕。后來(lái)，含鉬的0.1C-26Cr-5Ni-1.5Mo鋼在美國(guó)被規(guī)范化為AISI329.而在日本國(guó)內(nèi)，329鋼最初主要用于鑄造物，經(jīng)過(guò)添加氮元素、調(diào)整成分平衡等過(guò)程，也逐漸可以用來(lái)制造板材了；科研工作者們針對(duì)329鋼的耐蝕性進(jìn)行了基礎(chǔ)性研究，于1969年制造出了耐腐蝕用的25Cr-5Ni-2Mo-N鋼，該鋼改善了原來(lái)329鋼的脆性；第二年，該鋼被用于油輪的冷卻器冷卻管。此后，25Cr-5Ni-1.5Mo-1 Cu-0.1N鋼也被用于冷卻器或排煙脫硫裝置的滌氣器等，其耐點(diǎn)腐蝕能力引起人們的注意。同期，也開(kāi)發(fā)了無(wú)特別添加氮的雙相不銹鋼，這些鋼材具有良好的耐酸性和耐強(qiáng)度性能，但耐點(diǎn)腐蝕能力差，所以不適合用于抗點(diǎn)腐蝕方面，用途受到限制。當(dāng)時(shí)所制造的主要的雙相不銹鋼已被列在表8.4中。這些鋼種在1972年作為SUS329J1被JIS所采用。但是，雖然如前所述，氮是雙相不銹鋼用來(lái)抗點(diǎn)腐蝕的必要元素，但在規(guī)格上卻沒(méi)有把氮記錄進(jìn)去，只承認(rèn)它是一種可任意添加的元素。

 當(dāng)初，人們希望把上述的SUS329J1 鋼用作耐海水不銹鋼，但含氮的鋼種也會(huì)在海水中短時(shí)間內(nèi)發(fā)生腐蝕（特別是焊接部位），即使在常溫下也不能保證充分的耐蝕性，所以逐漸就不用在海水中了。此后，作為抵抗常溫以上海水侵蝕的雙相不銹鋼，日本從1975年開(kāi)始研制25 Cr-6 Ni-3 Mo-N系的雙相不銹鋼。與SUS329J1相比，這些不銹鋼在提高鉬含量的同時(shí)，還增加了少量的氮元素，而且因鎢元素的組織穩(wěn)定性比鉬強(qiáng)，能改善耐局部腐蝕的能力，所以有的不銹鋼中還添加有鎢元素，這也可以用于更嚴(yán)峻的海水環(huán)境中。這些不銹鋼于1984年被規(guī)范化為SUS329J2L（1991年改稱(chēng)為SUS329J4L).此外，在這一時(shí)期內(nèi)，由歐洲開(kāi)發(fā)的多用于（海上）油井、化學(xué)品運(yùn)輸船等的22Cr-5Ni-3Mo-N 鋼也在日本制造出來(lái)，也在1984年規(guī)范化為SUS329J2L(1991年改稱(chēng)為SUS329J3L).表8.5列出了日本國(guó)內(nèi)制造的相當(dāng)于SUS329J4L的雙相不銹鋼的名稱(chēng)及主要成分。

此后，日本不銹鋼界通過(guò)進(jìn)一步增加Cr、Mo含量，先后開(kāi)發(fā)了與超奧氏體不銹鋼一樣具有耐局部腐蝕性的27.3Cr-7.3Ni-3.8Mo-0.32Cu-0.31N鋼（DPS28)、在SUS329J4L 基礎(chǔ)上加大鎢及氮含量的25Cr-7Ni-3Mo-2W-0.3Cu-0.28N鋼（DP3W).