半奧氏體沉淀硬化不銹鋼亦稱奧氏體-馬氏體沉淀硬化不銹鋼、控制相變沉淀硬化不銹鋼或過渡型不銹鋼。這種鋼是由于航空工業(yè)的需要而發(fā)展起來的。高速飛機(jī)表面要求能在200℃以上工作的高強(qiáng)鋼，要求具有良好的加工性能和焊接性能，并在焊接條件下使用的溫度高到400℃時(shí)能保持抗拉強(qiáng)度不低于1100MPa；還要求這種鋼的板材比較軟并具有良好的延性，在加工后能均勻地硬化。這種鋼在成分和組織設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)能滿足上述要求。

  自最早開發(fā)的半奧氏體沉淀硬化不銹鋼17-7PH問世后，國外已發(fā)展了多種牌號(hào)，并廣泛用于高速飛機(jī)蒙皮、火箭殼體、發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)轉(zhuǎn)子、緊固螺栓、軸、彈簧，以及各種民用機(jī)械零件。表9.64為國外開發(fā)出的一些半奧氏體沉淀硬化不銹鋼的化學(xué)成分。

 我國列入GB／T 20878-2007的半奧氏體沉淀硬化不銹鋼的牌號(hào)有五個(gè)，分別是 07Cr17Ni7A1、07Cr15Ni7Mo2AI、07Cr12Ni4Mn5Mo3A1、09Cr17Ni5Mo3N 和06Cr17Ni7AlTi，其化學(xué)成分見表9.16。表9.16中的07Cr17Ni7A1、07Cr15Ni7-Mo2A1、09Cr17Ni5Mo3N等鋼與表9.64中的17-7PH、PH15-7Mo、AM350等鋼相當(dāng)。