自2015以后及未來的一段時(shí)間，進(jìn)入供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革階段，主要抓好去產(chǎn)能、去庫存、去杠桿、降成本、補(bǔ)短板五大任務(wù)。行業(yè)從高速度發(fā)展轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段。

  隨著浙江不銹鋼管產(chǎn)量達(dá)到了峰值后，鋼管行業(yè)進(jìn)入了新常態(tài)下的調(diào)整期，在國家調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，以及鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能、取締“地條鋼”淘汰落后的宏觀大環(huán)境下，2016年以來不銹鋼管產(chǎn)量開始回落至8000萬噸以下，行業(yè)進(jìn)入了從高速度轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段。

  2016年以來，隨著油價(jià)的回升和油氣對(duì)外依存度的增高，為了滿足國內(nèi)對(duì)天然氣需求的快速增長和保障國家能源戰(zhàn)略的安全，國家加大石油、天然氣開發(fā)的力度，尤其是以“頁巖氣”“致密氣”“煤層氣”等非常規(guī)氣體的開發(fā)將成為未來油氣開發(fā)的重點(diǎn)。油井管、管線管的市場(chǎng)需求，將會(huì)在此階段保持一個(gè)較高的水平。

  在此階段，管道建設(shè)也呈現(xiàn)出高潮，以中俄管線為代表的重大管道工程，如中俄東線、中亞管道D線、西三線中段等已開工建設(shè)，西四線將開工建設(shè)。“十三五”期間，新建天然氣主干及配套管道4萬公里，2020年總里程達(dá)到10.4萬公里。

  2016年以來，隨著不銹鋼管價(jià)格的回升，一些企業(yè)又陸續(xù)建設(shè)新的產(chǎn)線，到2018年底僅新建的連軋管機(jī)組（已投產(chǎn)和正在建設(shè)的）達(dá)15套之多，產(chǎn)能超過了500萬噸，使剛走出低谷的無縫鋼管市場(chǎng)，又重回低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的局面。不銹鋼焊管新建產(chǎn)能也在一些企業(yè)擴(kuò)展，企業(yè)之間又呈現(xiàn)出規(guī)模攀比現(xiàn)象。

  這一階段企業(yè)間的重組又有了新的進(jìn)展，但同時(shí)有一些企業(yè)未能熬過寒冬，倒在了黎明之前。