1. 制定標(biāo)準(zhǔn)的意義

   GB/T 34107--2017為首次制定，主編單位為江蘇華程工業(yè)制管股份有限公司，參與起草單位有江蘇迪歐姆股份有限公司、上海中國(guó)彈簧制造有限公司、浙江金晟汽車(chē)零部件股份有限公司、冶金工業(yè)信息標(biāo)準(zhǔn)研究院等。

   穩(wěn)定桿是橫置在汽車(chē)前端和后端，防止車(chē)身在轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)生橫向傾翻，從而達(dá)到安全、操控及舒適等作用。穩(wěn)定桿過(guò)去采用實(shí)心棒材加工而成，產(chǎn)品自重大，不符合汽車(chē)輕量化發(fā)展方向。利用空心鋼管制作汽車(chē)穩(wěn)定系統(tǒng)是積極推進(jìn)汽車(chē)輕量化發(fā)展的措施之一。汽車(chē)穩(wěn)定桿用鋼管通常采用合金結(jié)構(gòu)鋼、彈簧鋼或優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼等鋼牌號(hào)制作，由于汽車(chē)本身的特殊性，所以對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量要求苛刻，特別是鋼管壁厚均勻性和內(nèi)外表面脫碳情況。本標(biāo)準(zhǔn)制定前，國(guó)內(nèi)外沒(méi)有專(zhuān)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品制造和檢驗(yàn)缺乏依據(jù)，供需雙方訂貨只能簽訂技術(shù)協(xié)議，而不同的廠家與車(chē)型對(duì)鋼管的技術(shù)指標(biāo)要求又存在差異。本標(biāo)準(zhǔn)的制定，對(duì)于規(guī)范產(chǎn)品的制造和驗(yàn)收，促進(jìn)產(chǎn)品的推廣應(yīng)用具有積極意義。

2. 主要技術(shù)內(nèi)容

   壁厚允許偏差為壁厚不大于3.0mm時(shí)±10％S，壁厚大于3.0mm時(shí)為為±8％S。通常按定尺長(zhǎng)度或倍尺長(zhǎng)度交貨，定尺長(zhǎng)度在2000～4000mm范圍內(nèi)，定尺長(zhǎng)度允許偏差為+5/mm；鋼管的倍尺總長(zhǎng)度范圍為：＞4000～6000mm，全長(zhǎng)允許偏差為＋0mm。公稱(chēng)壁厚不大于5.0mm時(shí)，每米彎曲度不大于1.0mm。鋼的牌號(hào)包括15CrMo、20CrMo、30CrMo、35CrMo、42CrMo、20Mn2B、25MnCrAlTiB等合金結(jié)構(gòu)鋼，60Si2MnA、60CrMnA、50CrVA等彈簧鋼，以及優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼25Mn。鋼管以退火狀態(tài)交貨。力學(xué)性能要求包括拉伸、布氏硬度。超聲檢測(cè)驗(yàn)收等級(jí)L2，或渦流檢測(cè)驗(yàn)收等級(jí)E2H或E2級(jí)，或漏磁檢測(cè)驗(yàn)收等級(jí)F2。規(guī)定了鋼管內(nèi)外表面脫碳層（鐵素體＋過(guò)渡層）深度。顯微組織為珠光體與均勻分布的鐵素體。實(shí)際晶粒度不小于6級(jí)。非金屬夾雜物合格級(jí)別，A、B類(lèi)不大于2.0級(jí)，C、D類(lèi)不大于1.5級(jí)。鋼管內(nèi)外表面應(yīng)光潔無(wú)氧化鐵皮。

3. 國(guó)內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)對(duì)比及標(biāo)準(zhǔn)水平

   和《精密用途鋼管交貨技術(shù)條件第一部分：冷拔無(wú)縫鋼管》（EN10305-1：2002）相比，本標(biāo)準(zhǔn)尺寸精度、化學(xué)成分、力學(xué)性能、金相檢驗(yàn)等指標(biāo)要求較嚴(yán)。本標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)際先進(jìn)水平。